Emplois & territoire

Au-delà de la production de carburants durables, E-CHO contribuera à l’activité économique du bassin de Lacq-Orthez par les emplois créés et mobilisés, les compétences nécessaires au projet, l’activité générée pour les entreprises et fournisseurs locaux et, plus largement, les retombées économiques pour le territoire.

La phase de construction mobilisera environ 1 500 ouvriers spécialisés sur les différentes unités du projet pendant plus de deux ans.

Une étude pour mesurer les retombées économiques et territoriales d'E-CHO

Afin d’éclairer les enjeux de réindustrialisation et de transition énergétique du territoire, la CCI Pau-Béarn, en partenariat avec Elyse Energy, a conduit une étude visant à mesurer les retombées économiques et territoriales d’E-CHO sur le bassin de Lacq-Orthez.

L’étude analyse notamment les emplois soutenus par le projet, ses effets sur le tissu économique local, son impact sur l’attractivité du territoire et ses retombées économiques et territoriales.

Pour aller plus loin, consultez → l'étude complète de la CCI Pau-Béarn

Préparer les compétences de demain

L’arrivée de nouvelles activités industrielles fait émerger de nouveaux besoins en compétences. 

E-CHO travaille déjà avec les acteurs de l’emploi, de la formation et de l’industrie afin d’anticiper ces besoins et de mieux faire correspondre les futurs métiers aux formations disponibles sur le territoire.

Pour aller plus loin, consultez → la note sur le besoin en formation et qualification

Filières économiques

Le projet E-CHO ne se limite pas à une usine : il peut devenir un point d'ancrage pour structurer plusieurs filières stratégiques à haute valeur ajoutée, en particulier sur 4 domaines prioritaires pour la transition écologique et énergétique.  

Biomasse : E-CHO peut fédérer des acteurs aujourd'hui dispersés (agriculture, forêt, méthanisation, biochar, papeterie) pour créer une filière biomasse locale, équilibrée et durable, qui sécurise les approvisionnements et génère de nouveaux débouchés pour le monde agricole.

Carburants d'Aviation Durables  : en lien avec les grands acteurs de l'aéronautique (Airbus, Safran, Aerospace Valley), E-CHO peut contribuer à faire émerger une filière régionale de carburants durables, utile aussi bien au transport civil qu'aux secteurs de la défense et de la sécurité civile. 

Hydrogène et  CO₂ : en combinant électrolyse et valorisation du CO₂, le projet ouvre la voie à une véritable chaîne de valeur H₂ et  CO₂ avec des applications pour l'industrie locale, la mobilité lourde (camions, avions, navires) et les réseaux énergétiques.

Logistique : le projet appelle la mise en place de solutions adaptées de transport et de manutention (rail, port de Bayonne, plateformes spécialisées, emballages industriels), ouvrant la voie à une filière logistique locale plus performante et compétitive.

Des retombées fiscales pour le territoire

Pour aller plus loin, consultez → la note sur l'estimation des retombées fiscales locales